行業新紀錄
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G3銅陵長江公鐵大橋主墩承臺順利澆筑
10月9日,經過72小時的連續奮戰,由中鐵大橋局承建的世界首座雙層斜拉懸索協作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋3號墩順利澆筑承臺第一次混凝土,實現了G3橋關鍵控制性工程的重大突破。
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大灣區核心工程深中通道混凝土箱梁全部預制完成
深中通道(深圳至中山)橫貫珠江口兩岸,是集“橋、島、隧、水下互通”四位一體的世界級大型跨海集群工程。項目全長約24公里,其中橋梁工程長約17公里,包括主跨1666米的超大跨徑海中懸索橋伶仃洋大橋、主跨580米的斜拉橋中山大橋、非通航孔引橋及陸域引橋等。
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“新工體”外立面整體亮相,今年12月竣工交付
記者從北京市重大項目辦獲悉,北京工人體育場改造復建項目(以下簡稱“新工體”)其足球場標志性的清水混凝土外立面整體亮相,這象征著“新工體”又一里程碑的節點如期完成。
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駕車跨海,僅需6分鐘!又一“世界級挑戰性工程”,正式通車!
9月28日上午,有著“世界級挑戰性工程”之稱的汕頭海灣隧道正式建成通車。作為汕頭內海灣南北兩岸的過海新通道,海灣隧道內全程駕車僅需6-8分鐘,而由汕頭北岸到達南岸新城的耗時也從此前的40分鐘縮短為10分鐘以內,汕頭市民“跨?!睍r間大大縮短。
混凝土科學技術獎
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【科技進步類】一等獎:混凝土用系列新型礦物摻合料開發及工程應用技術
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。
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【技術革新類】二等獎:柔性管片自動生產線
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。
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【技術革新類】二等獎:預制裝配一體式井技術研究與應用
2021年度中國混凝土與水泥制品協會混凝土科學技術獎工作于2021年5月啟動,至12月圓滿完成。報名期間共收到有效申報項目44項。經過專家評審委員會的初評及終評,共計33個項目獲獎,包括一等獎1項、二等獎18項、三等獎14項,其中“科技進步類”16項、“技術發明類”1項、“技術革新類”16項。